କମ୍ପ୍ରେସର ଶୀତଳ ସଂରକ୍ଷଣ ଉପକରଣର ଅତ୍ୟଧିକ ସକ୍ସନ ଚାପର କାରଣ
୧. ଏକ୍ସଜଷ୍ଟ ଭଲଭ କିମ୍ବା ସୁରକ୍ଷା କଭର ସିଲ୍ କରାଯାଇ ନାହିଁ, ଲିକେଜ୍ ଅଛି, ଯାହା ଫଳରେ ସକ୍ସନ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି।
2. ସିଷ୍ଟମ ଏକ୍ସପାନସନ୍ ଭଲଭ୍ (ଥ୍ରୋଟଲିଂ) ର ଅନୁପଯୁକ୍ତ ସମାୟୋଜନ କିମ୍ବା ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସର ନିକଟତର ନୁହେଁ, ସକ୍ସନ୍ ପାଇପ୍ କିମ୍ବା ଥ୍ରୋଟଲ୍ ଭଲଭ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଖୋଲା ଥାଏ, ଫ୍ଲୋଟ୍ ଭଲଭ୍ ବିଫଳ ହୁଏ, କିମ୍ବା ଆମୋନିଆ ପମ୍ପ ସିଷ୍ଟମ ସଞ୍ଚାଳନ ପରିମାଣ ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଅତ୍ୟଧିକ ତରଳ ଯୋଗାଣ ଏବଂ କମ୍ପ୍ରେସରର ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ ସକ୍ସନ୍ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ।
3. କମ୍ପ୍ରେସରର ବାୟୁ ବିତରଣ ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ପାଏ, ବାୟୁ ବିତରଣ ପରିମାଣ ହ୍ରାସ ପାଏ, କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ପରିମାଣ ଅଧିକ ହୁଏ, ଏବଂ ସିଲିଂ ରିଙ୍ଗ ଅତ୍ୟଧିକ ପିନ୍ଧିଯାଏ, ଯାହା ସକ୍ସନ ଚାପକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ।
୪. ଯଦି ଗୋଦାମର ତାପ ଭାର ହଠାତ୍ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ତେବେ କମ୍ପ୍ରେସରର ଶୀତଳୀକରଣ କ୍ଷମତା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଶୋଷଣ ଚାପ ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ ହୋଇଯାଏ।
ରେଫ୍ରିଜରେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଅତ୍ୟଧିକ ଶୋଷଣ ଚାପର ସାଧାରଣ କାରଣଗୁଡ଼ିକ: ଏକ୍ସପାନ୍ସନ ଭଲଭର ଖୋଲିବାର ଡିଗ୍ରୀ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ସିଷ୍ଟମ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ଅତ୍ୟଧିକ ଚାର୍ଜ ହୋଇଛି, ବାଷ୍ପୀଭବନକାରୀର ତାପ ଭାର ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଇତ୍ୟାଦି;
ଅନୁରୂପ ନିର୍ଗମନ ପଦ୍ଧତି: ଯେତେବେଳେ ସକ୍ସନ ଚାପ ଅଧିକ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଅନୁରୂପ ବାଷ୍ପୀଭବନ ଚାପ (ତାପମାତ୍ରା) ଅଧିକ ଥାଏ, ଏବଂ ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ ଏକ ଚାପ ଗଜକୁ ରିଟର୍ଣ୍ଣ ଏୟାର ସେକ୍ସନର ଷ୍ଟପ୍ ଭଲଭ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରାଯାଇପାରିବ।

୧. ଶୀତଳୀକରଣ ପ୍ରଣାଳୀରେ ଅତ୍ୟଧିକ ନିଷ୍କାସନ ଚାପର ବିପଦ ଏବଂ କାରଣଗୁଡ଼ିକ
1. ଅତ୍ୟଧିକ ନିଷ୍କାସନ ଚାପର ବିପଦ:
ଅତ୍ୟଧିକ ନିଷ୍କାସନ ଚାପ ଯୋଗୁଁ ରେଫ୍ରିଜରେସନ କମ୍ପ୍ରେସର ଅଧିକ ଗରମ ହୋଇଯାଏ, ଗୁରୁତର ଘଷାଯାଏ, ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲର ଅବନତି ହୁଏ, ରେଫ୍ରିଜରେସନ କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ ପାଏ, ଇତ୍ୟାଦି ହୋଇପାରେ ଏବଂ ସେହି ଅନୁସାରେ ସିଷ୍ଟମର ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ;
୨. ଅତ୍ୟଧିକ ନିଷ୍କାସନ ଚାପର କାରଣ:
କ. ଶୀତଳୀକରଣ ପ୍ରଣାଳୀରେ ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାକ୍ୟୁମ୍, ଅବଶିଷ୍ଟ ବାୟୁ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଣ-ଘନୀଭୂତ ଗ୍ୟାସ୍;
ଖ. ଶୀତଳୀକରଣ ପ୍ରଣାଳୀର କାର୍ଯ୍ୟ ପରିବେଶର ବାହ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ, ବିଶେଷକରି ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁରେ କିମ୍ବା ଖରାପ ବାୟୁଚଳନ ସ୍ଥାନରେ। ଏହି ସମସ୍ୟା ଅଧିକ ସାଧାରଣ;
ଗ. ଜଳ-ଥଣ୍ଡା ୟୁନିଟ୍ ପାଇଁ, ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଶୀତଳ ପାଣି କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ମଧ୍ୟ ସିଷ୍ଟମର ନିଷ୍କାସନ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି କରିବ;
ଘ. ଏୟାର-ଥଣ୍ଡା କଣ୍ଡେନ୍ସରରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଧୂଳି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅବଶିଷ୍ଟାଂଶ ଲାଗି ରହିବା କିମ୍ବା ଜଳ-ଥଣ୍ଡା କଣ୍ଡେନ୍ସରରେ ଅତ୍ୟଧିକ ସ୍କେଲ୍ ସିଷ୍ଟମର ଖରାପ ତାପ ଅପଚୟ ସୃଷ୍ଟି କରିବ;
ଙ. ଏୟାର-କୁଲ୍ଡ କଣ୍ଡେନସରର ମୋଟର କିମ୍ବା ଫ୍ୟାନ୍ ବ୍ଲେଡ୍ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି;
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ-୧୭-୨୦୨୪



